Offene Personenwagen mit Dach

Die Wagen C 171 bis C 176 bilden den Grundstock des Wagenparkes der Baumschulbahn. Alle Wagen sind in der Bahnwerkstatt der Baumschulbahn aus einem ehemaligen Kohlewagen der Reihe 01 der Waldeisenbahn entstanden. Bis auf die Drehgestelle und den Wagenrahmen handelt sich hierbei um komplette Neukonstruktionen. Die Wagen wurden in zwei Abschnitten in den 1980er Jahren (Wagen C 171 bis C 173) bzw. 1999 (Wagen C 174 bis C 176) in der heutigen Form neu aufgebaut.
Der Wagen C 177 basiert auf derselben Grundkonstruktion wie die Wagen C 171 bis C 176 und wurde in den 1980 in der bestehenden Form neu aufgebaut. Der Wagen war über lange Jahre der letzte Personenwagen der Baumschulbahn ohne Dach. Mit seiner damaligen grauen Farbe viel er in den Zügen sofort auf. Da sich der Wagenpark im Laufe der Jahre um die Rekonstruktion von nicht mehr ehemaligen Wagen vergrösserte, vergrösserte sich auch die Anzahl der Wagen ohne Dach. Daher wurde entschieden, auch den Wagen C 177 mit einem Dach auszurüsten und ihn damit an die Wagen C 171 bis C 176 anzugleichen.

C 171

Herkunft	Deutsche Reichsbahn (Waldeisenbahn Muskau)
Frühere Nummer	OO 01-213
Länge über Puffer	7200mm
Leergewicht	ca. 2.7t
Sitzplätze	22
Kastenfarbe	Braun
Bauart Fahrgestell (mit Handbremse)	Heeresfeldbahn genietet mit nomalen Blattfedern
Bauart Fahrgestell (ohne Handbremse)	Heeresfeldbahn genietet mit nomalen Blattfedern
Zustand	Betriebsbereit
In Schinznach seit	1978
Neubau Wagenkasten	1986
Eigentümer	Zulauf AG

 

C 172

Herkunft	Deutsche Reichsbahn (Waldeisenbahn Muskau)
Frühere Nummer	OO 01-189
Länge über Puffer	7200mm
Leergewicht	ca. 2.7t
Sitzplätze	22
Kastenfarbe	Braun
Bauart Fahrgestell (mit Handbremse)	Heeresfeldbahn genietet mit geschwächten Blattfedern
Bauart Fahrgestell (ohne Handbremse)	Heeresfeldbahn genietet mit geschwächten Blattfedern
Zustand	Betriebsbereit
In Schinznach seit	1978
Neubau Wagenkasten	1985
Eigentümer	Zulauf AG

 

C 173

Herkunft	Deutsche Reichsbahn (Waldeisenbahn Muskau)
Frühere Nummer	OO 01-059
Länge über Puffer	7200mm
Leergewicht	ca. 2.7t
Sitzplätze	22
Kastenfarbe	Braun
Bauart Fahrgestell (mit Handbremse)	Waldeisenbahn Muskau geschweisst mit nomalen Blattfedern
Bauart Fahrgestell (ohne Handbremse)	Waldeisenbahn Muskau geschweisst mit nomalen Blattfedern
Zustand	Betriebsbereit
In Schinznach seit	1978
Neubau Wagenkasten	1986
Eigentümer	Zulauf AG

 

C 174

Herkunft	Deutsche Reichsbahn (Waldeisenbahn Muskau)
Frühere Nummer	OO 01-013
Länge über Puffer	7200mm
Leergewicht	ca. 2.7t
Sitzplätze	22
Kastenfarbe	Braun
Bauart Fahrgestell (mit Handbremse)	Heeresfeldbahn genietet mit nomalen Blattfedern
Bauart Fahrgestell (ohne Handbremse)	Waldeisenbahn Muskau geschweisst mit nomalen Blattfedern
Zustand	Betriebsbereit
In Schinznach seit	1978
Neubau Wagenkasten	1999
Eigentümer	Zulauf AG

 

C 175

Herkunft	Deutsche Reichsbahn (Waldeisenbahn Muskau)
Frühere Nummer	OO 01-155
Länge über Puffer	7200mm
Leergewicht	ca. 2.7t
Sitzplätze	22
Kastenfarbe	Braun
Bauart Fahrgestell (mit Handbremse)	Waldeisenbahn Muskau geschweisst mit nomalen Blattfedern
Bauart Fahrgestell (ohne Handbremse)	Waldeisenbahn Muskau geschweisst mit nomalen Blattfedern
Zustand	Betriebsbereit
In Schinznach seit	1978
Neubau Wagenkasten	1999
Eigentümer	Zulauf AG

 

C 176

Herkunft	Deutsche Reichsbahn (Waldeisenbahn Muskau)
Frühere Nummer	OO 01-167
Länge über Puffer	7200mm
Leergewicht	ca. 2.7t
Sitzplätze	22
Kastenfarbe	Braun
Bauart Fahrgestell (mit Handbremse)	Heeresfeldbahn genietet mit nomalen Blattfedern
Bauart Fahrgestell (ohne Handbremse)	Waldeisenbahn Muskau geschweisst mit nomalen Blattfedern
Zustand	Betriebsbereit
In Schinznach seit	1978
Neubau Wagenkasten	1999
Eigentümer	Zulauf AG