Aktuell 2011
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Samstag 13. und Sonntag 14. August 2011:
Der Regelzug mit Taxus auf der kleinen Brücke [Peter Gysel/2011] Die Taxus am Rande des Baumschulsees [Peter Gysel/2011] Durchfahrt durch den Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011]
Dieses Mal auf dem Seegleis anstatt auf dem Bahnhofgleis [Peter Gysel/2011] Kurz vor dem Abhängen der Wagen [Peter Gysel/2011] Fahrt über die Garratt-Ausfahrkurve [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 06. und Sonntag 07. August 2011:
Da hat wohl jemand fleissig Anfeuerholz zugeschnitten [Peter Gysel/2011] Auch Aufräumen gehört dazu [Peter Gysel/2011] Die Taxus fährt ab [Peter Gysel/2011]
Für die weitere Bearbeitung wird der Brigadewagenrahmen abgehoben [Peter Gysel/2011] Die Taxus am Morgen beim warm werden [Peter Gysel/2011] Die Taxus vor dem neuen Gewächshaus beim Hexenhaus [Peter Gysel/2011]
 
Montag 01. August 2011 (Nationalfeiertag):
Die Emma mit ihrem internen Extrazug [Urias von Meyenburg/2011] Fahrt durch die grüne Baumschule [Urias von Meyenburg/2011] Der Sonne entgegen [Urias von Meyenburg/2011]
 
Samstag 30. und Sonntag 31. Juli 2011:
Erste Druckprobe des neuen Sequoia-Kessels [Thomas Bauer/2011] Testen vom Regler [Thomas Bauer/2011] Blick auf die noch zu verheizende Kohle [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 09. und Sonntag 10. Juli 2011:
Ein frisch gestrichenes Wagendrehgestell [Peter Gysel/2011] Unrevidierte Einzelteile [Peter Gysel/2011] Am Grundieren [Peter Gysel/2011]
Kurze Pause im Hauptbahnhof [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 02. und Sonntag 03. Juli 2011:
Begegnungen vor der Werkstatt [Peter Gysel/2011] Die Molly erklimmt die Steigung [Peter Gysel/2011] Ausfahrt aus dem Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011]
Hochzeitsextrazug unterwegs über die Parkplatzausfahrt [Peter Gysel/2011] Auf der grossen Brücke [Thomas Bauer/2011] Arbeiten in der Feuerbüchse der Drakensberg [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 25. und Sonntag 26. Juni 2011 (Zweizugbetrieb und Sonntagsverkauf Gartencenter):
Die Taxus rangiert die Molly [Peter Gysel/2011] Ausnahmsweise als Bahnhofvorstand tätig [Peter Gysel/2011] Taxus auf Talfahrt [Thomas Bauer/2011]
Unterwegs durch die grüne Baumschule [Thomas Bauer/2011] Ein zweckentfremdeter Eternit-Wagen [Thomas Bauer/2011] Fast wie zu Zeiten der Waldeisenbahn Muskau [Peter Gysel/2011]
Taxus wartet auf die Pinus [Peter Gysel/2011] Taxus und Pinus im Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011] Vorspann fahren als Abschluss des Tages [Peter Gysel/2011]
 
Samstag18. und Sonntag 19. Juni 2011 (Zweizugbetrieb und Sonntagsverkauf Gartencenter):
Rosenwochen in der Baumschule [Peter Gysel/2011] Die Pinus leistet der Taxus Vorspann [Peter Gysel/2011] Pinus- und Taxus-Zug mussten vereint werden [Peter Gysel/2011]
Warten im Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011]
 
Montag 13. Juni 2011 (Besuch bei der Ziegelei Schumacher in Körbligen LU):
Gut ausgelasteter Besucherzug der Ziegelei [Thomas Bauer/2011] Die Titanus im Entladegleis [Thomas Bauer/2011] Entladene Kastenkipper [Thomas Bauer/2011]
Staplertaugliche Kipplore [Thomas Bauer/2011] Der komplette Rekinger-Zug [Thomas Bauer/2011] Diesellok ankurbeln auf der Strecke [Thomas Bauer/2011]
Der Kipplorenzug [Thomas Bauer/2011] Wettrennen zwischen der Diesellok und den Kipploren [Thomas Bauer/2011] Neuste Lok für die SchBB? ;-) [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 11. Juni 2011:
Überführung von zwei Drehgestellen [Peter Gysel/2011] Feldbahnfeeling bei der SchBB [Peter Gysel/2011] Nötiger Feinschliff an einer neu einbetonierten Weiche [Thomas Bauer/2011]
Die Taxus kommt um die Kurve [Thomas Bauer/2011] Ein Bremsgestänge muss repariert werden [Thomas Bauer/2011] Hochzeitszug mit B 261 und C 281 [Thomas Bauer/2011]
Musikdarbietung für ein Hochzeitspaar [Thomas Bauer/2011] Zusammengesetzter Brigadewagen [Thomas Bauer/2011] Wie zu Zeiten der Waldeisenbahn Muskau [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 04. und Sonntag 05. Juni 2011:
Ausnivilieren vom Kessel der Sequoia [Peter Gysel/2011] Ein bunter Zug im Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011] Seespiegelungen [Peter Gysel/2011]
Ausfahrt aus dem Bahnhof Baumschulsee [Adrian Keusen/2011] Die Taxus auf der Bachstrecke [Adrian Keusen/2011] Pause im Bahnhof Baumschulsee [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 28. und Sonntag 29. Mai 2011:
Taxus und Lokführer bereit für das Hochzeit [Peter Gysel/2011] Taxus, Pinus und Molly im Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011] Taxus und Pinus gemeinsam vor dem Hochzeitszug [Toni Bauer/2011]
Gemeinsame Fahrt über die kleine Brücke [Toni Bauer/2011] Das Brautpaar vor dem geschmückten Wagen [Toni Bauer/2011] Brautpaar mit vielen alten Fahrzeugen [Peter Gysel/2011]
Die Taxus in der Ausfahrtskurve vom Hauptbahnhof [Peter Gysel/2011] Vorbeifahrt an den Produktionsflächen der Zulauf AG [Peter Gysel/2011] Die Taxus auf der Umfahrungsstrecke [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 21. und Sonntag 22. Mai 2011:
An zwei Personenwagen wurde gearbeitet [Thomas Bauer/2011] Die Taxus auf der grossen Brücke [Peter Gysel/2011] Brautpaar und Taxus [Thomas Bauer/2011]
Ein paar Einzelteile der Syringa [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 14. und Sonntag 15. Mai 2011:
Taxus mit Regelzug überrundet die Pinus [Peter Gysel/2011] Man sollte die Rohrwand reinigen bevor man daran arbeitet [Peter Gysel/2011] Zugkreuzung wie zu Beginn der Baumschulbahn [Peter Gysel/2011]
Die Pinus leistet der Taxus Vorspann [Peter Gysel/2011] Nachwalzen einiger Rohre in der Rauchkammer der Molly [Peter Gysel/2011] Ordnung muss sein! ;-) [Peter Gysel/2011]
Die Taxus leistet der Pinus Vorspann [Peter Gysel/2011] Mit Volldampf in die Kurve [Toni Bauer/2011]
Überqueren der Parkplatzausfahrt [Peter Gysel/2011] Gemeinsame Einfahrt in den Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011] Fotoshooting mit der Taxus auf der grossen Brücke [Toni Bauer/2011]
 
Samstag 07. und Sonntag 08. Mai 2011 (Sonntagsverkauf Gartencenter):
Die Taxus wird das erste Mal ausgewaschen [Peter Gysel/2011] Die Arbeit scheint Spass zu machen [Peter Gysel/2011] Ein Apero mit Musik [Peter Gysel/2011]
Die Molly unterwegs auf die grosse Brücke [Peter Gysel/2011] Die Emma und Pinus werden rangiert [Peter Gysel/2011] Molly rangiert die Emma [Peter Gysel/2011]
Die beiden Züge kreuzen sich [Peter Gysel/2011] Die Taxus unterwegs durch die Baumschule [Thomas Bauer/2011] Der Zusatzzug mit der DS 90/1 [Thomas Bauer/2011]
Lokführerblick aus der Taxus [Peter Gysel/2011] Die DS 90/1 leistet der Taxus Vorspann [Thomas Bauer/2011] Ankunft im Hauptbahnhof [Peter Gysel/2011]
Die Taxus fährt zwischen den Pflanzen hindurch [Thomas Bauer/2011] Geänderte Lokabstellung in der Werkstatt [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 30. April und Sonntag 01. Mai 2011 (67 Jahre Molly und Sonntagsverkauf Gartencenter):
Warten auf den Abfahrtsbefehl im Hauptbahnhof [Peter Gysel/2011] Ein gut gefüllter Regelzug [Peter Gysel/2011] Arbeiten am Drehbank [Peter Gysel/2011]
Die Molly hat Geburtstag [Thomas Bauer/2011] Die Pumpe vom Vorheizgerät wurde zwecks Revision ausgebaut [Thomas Bauer/2011] Acht volle Personenwagen hinter der Molly [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 23. und Sonntag 24. April 2011:
Die beiden Weichen zwischen den beiden Brücken [Thomas Bauer/2011] Molly auf Bergfahrt [Thomas Bauer/2011] Unterwegs mit einem bunten Zug durch die Baumschule [Thomas Bauer/2011]
Weitere Weichentafeln sind am Entstehen [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 16. und Sonntag 17. April 2011 (Beginn Fahrsaison):
Die Aschkastenklappe wehrt sich noch [Peter Gysel/2011] Abnahme der Taxus durch den SVTI [Peter Gysel/2011] Aussicht des Heizers auf der Taxus [Peter Gysel/2011]
Ein Weichenstellbock hat noch seine Weichentafel erhalten [Thomas Bauer/2011] Die Molly unterquert die kleine Brücke [Peter Gysel/2011] Die Taxus leistete noch ein paar Zusatzzüge [Thomas Bauer/2011]
Die Taxus dampft durch die Baumschule [Lando Hass/2011] Der Sequoiatender wird noch rangiert [Lando Hass/2011] Die Taxus hat vorübergehend einen Hilfstender erhalten! ;-) [Peter Gysel/2011]
Billettkontrolle am Sonntag [Peter Gysel/2011] Halt im Bahnhof Baumschulsee [Peter Gysel/2011] Die Drakensberg hat noch neue Wasserstände erhalten [Peter Gysel/2011]
 
Freitag 15. April 2011 (Probefahrten Taxus):
Wir heizen nur mit edelsten Hölzern! ;-) [Thomas Bauer/2011] Ein Sitzplatz in der ersten Reihe [Thomas Bauer/2011] Die Taxus auf Probefahrt in der Baumschule [Thomas Bauer/2011]
Die Steuerung wird beobachtet [Thomas Bauer/2011] Korrekturen an der Steuerung [Peter Gysel/2011] Fahrt über die grosse Brücke [Peter Gysel/2011]
 
Donnerstag 14. April 2011 (Probefahrten Taxus):
Die Taxus überquert die kleine Brücke [Thomas Bauer/2011] Rangieren im Bahnhof Baumschulsee [Thomas Bauer/2011] Der Testzug überquert die Parkplatzausfahrt [Toni Bauer/2011]
Die Taxus am Beginn der Steigungsstrecke [Toni Bauer/2011] Mit Volldampf in die Steigung mit einem 8-Wagen-Zug [Thomas Bauer/2011] Die Steigung wurde gemeistert [Thomas Bauer/2011]
Der Holzboden muss noch ein wenig umgebaut werden [Thomas Bauer/2011] Am Abend nach einem langen Probetag [Peter Gysel/2011] Auch das Kobelkamin muss gereinigt werden [Peter Gysel/2011]
 
Mittwoch 13. April 2011 (Vorbereitungen für Probefahrten Taxus):
Fotolinie der betriebsfähigen Dampfloks [Urias von Meyenburg/2011] Emma, Pinus, Taxus und Molly [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 09. April 2011:
Die Taxus wird über den Werkstattvorplatz gezogen [Thomas Bauer/2011] Die DS 90/1 und die kalte Taxus gemeinsam auf der grossen Brücke [Thomas Bauer/2011] Neu montierter Gleiskontakt für die Hipp'sche-Wendescheibe [Thomas Bauer/2011]
Instruktionsfahrt mit der Abelia [Thomas Bauer/2011] Anlehnungsbedürftige Aktivmitglieder? ;-) [Peter Gysel/2011] Zukünftiger neuer Betonboden in der Werkstatt [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 02. April 2011:
Ein neues Gewinde für die Opferanode [Peter Gysel/2011] Frisch betonierter Vorplatz [Peter Gysel/2011] Eine Stelltafel wird beschriftet [Peter Gysel/2011]
Blick auf die neue grosse Betonfläche [Peter Gysel/2011] Frühlingsstimmung in der Baumschule [Peter Gysel/2011] Dichtungen schneiden für die Sequoia [Peter Gysel/2011]
Verschlossene Öffnungen der alten Sicherheitsventile [Peter Gysel/2011] Neuer Speisekopf an der Sequoia [Peter Gysel/2011] Alte und neue Kesselverschalungen am neuen Kessel der Sequoia [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 26. März 2011:
Rangieren beim Baumschulsee mit der DS 90/1 [Peter Gysel/2011] Stelltafeln bereit für die neue Saison [Thomas Bauer/2011] Andere für sich arbeiten lassen! ;-) [Peter Gysel/2011]
Luftpumpe der Pinus zusammensetzen [Thomas Bauer/2011] Anprobe vom neuen Schlingerstück der Sequoia [Thomas Bauer/2011] Ein Fabrikschild der Taxus erhält seine Montagelöcher [Peter Gysel/2011]
Die Pinus hat ihre Luftpumpe wieder erhalten [Thomas Bauer/2011] Die neuen Schilder an der Taxus [Thomas Bauer/2011] Blick auf die Baustelle vor der Werkstatt [Peter Gysel/2011]
 
Freitag 25. März 2011:
Ein neues Blech für die Verschalung [Peter Gysel/2011] Betonieren der Schienenzwischenräume [Peter Gysel/2011] Die neue Gleisharfe ist erkennbar [Peter Gysel/2011]
Reparierte Kesselverschalung der Sequoia [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 19. März 2011:
Neue Roststäbe für die Molly [Peter Gysel/2011] Montieren der neuen Verschalungen der Luftpumpe [Peter Gysel/2011] Reparierte Kesselverschalungen der Sequoia [Peter Gysel/2011]
Die Werbetafeln erhalten frische Farbe [Peter Gysel/2011] Ein Injektor der Taxus benötigt noch Zuneigung [Peter Gysel/2011] Die ersten Führerhausteile der Sequoia wurden montiert [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 12. März 2011:
Erste Ausfahrt mit der DS 90/1 [Peter Gysel/2011] Abschleifen von Führerstandsblechen der Sequoia [Peter Gysel/2011] Testfahrt beim Gysiparkplatz [Peter Gysel/2011]
Neue Luftpumpendichtungen [Peter Gysel/2011] Neue Luftpumpenverschalung der Taxus [Peter Gysel/2011]
 
Donnerstag 10. März 2011:
Die Werkstatt hat ihren Gleisanschluss verloren [Thomas Bauer/2011] Kleines Stilleben mit Schwellen und Schienen [Thomas Bauer/2011] Ab hier gibt es einen neuen Gleisanschluss [Thomas Bauer/2011]
Kampf mit einer Dichtung an der Luftpumpe der Pinus [Thomas Bauer/2011] Einzelteile von der Luftpumpe der Pinus [Thomas Bauer/2011] Die Grundplatte ohne Luftpumpe [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 05. März 2011 (1. Anheizen der Taxus nach 8560 Tagen):
Die Taxus bereit für die Produktion von Dampf [Urias von Meyenburg/2011] Das erste Feuer [Peter Gysel/2011] Die ersten Rauchschwaden verlassen den Kobelschornstein [Peter Gysel/2011]
Vorwärmen der Zylinder [Peter Gysel/2011] Der erste Fahrversuch [Peter Gysel/2011] Die Taxus dampft vor sich hin [Thomas Bauer/2011]
Die beiden neuen Sicherheitsventile [Thomas Bauer/2011] Nach 8560 Tagen dampft die Taxus endlich wieder [Thomas Bauer/2011] Eine teilweise neu erstellte Kesselverschalung der Sequoia [Thomas Bauer/2011]
Die Zylinderabdeckungen der Taxus warten auf ihren Einbau [Thomas Bauer/2011] Test der Sicherheitsventile [Thomas Bauer/2011] Die Taxus an der Sonne [Thomas Bauer/2011]
Ein Foto von vorne [Thomas Bauer/2011] Ein weiterer Fahrversucht [Thomas Bauer/2011] Eine kleine Lastprobe zum Abschluss [Peter Gysel/2011]
 
Freitag 04. März 2011:
Frisch betonierte Fläche [Thomas Bauer/2011] Neue Zapfen für den Kessel der Sequoia [Thomas Bauer/2011] Neuer Anschluss für den Prüfmanometer in der Molly [Thomas Bauer/2011]
Der neu angefertigte Aschkasten der Sequoia [Thomas Bauer/2011] Einzeichnen von Schnittkanten [Thomas Bauer/2011] Neuer Flansch an einem alten Kessel [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 26. Februar 2011:
Das erste Übergangsstück für die Taxus-Sicherheitsventile [Thomas Bauer/2011] Neuer Sicherungsbolzen für ein Vorheizanschluss-Hahn [Thomas Bauer/2011] Die Abdeckbleche wurden an der Taxus montiert [Thomas Bauer/2011]
Alter Armaturenstock mit neuem Flansch [Thomas Bauer/2011] Anprobe vom neuen Übergangsstück [Thomas Bauer/2011] Die Gleise auf dem Vorplatz wurden noch einbetoniert [Peter Gysel/2011]
Detailarbeiten am Aschkasten-Bodenblech der Sequoia [Thomas Bauer/2011] Eine Werbetafel wird neu gestrichen [Peter Gysel/2011] Neue Dichtungen wurden passend zugeschnitten [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 19. Februar 2011:
Eigenbau-Rillenschienen Typ SchBB [Peter Gysel/2011] Die Taxus wurde zum ersten Mal bekohlt [Peter Gysel/2011] Ein Weichenstellbock wurde frisch gestrichen [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 12. Februar 2011:
Abbau eines Gestelles in der Remise [Thomas Bauer/2011] Anprobe des Flansches am hinteren Vorheizanschluss [Thomas Bauer/2011] Frisch gestrichene Abdeckbleche der Taxus [Thomas Bauer/2011]
Luftklappenöffnung am neuen Aschkasten [Thomas Bauer/2011] Grosse Diskussionsrunde in der Remise [Urias von Meyenburg/2011] Es wurde Platz geschaffen in der Remise [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 05. Februar 2011:
Schweissarbeiten am neuen Aschkasten der Sequoia [Peter Gysel/2011] Molly und Taxus in der Werkstatt [Peter Gysel/2011] Die neuen Schienen wurden mit Beton gesichert [Peter Gysel/2011]
Einbau einer unterirdischen Hahnbedienung [Peter Gysel/2011] Weitere Abdeckbleche der Taxus [Peter Gysel/2011] Aschkastenanprobe im Rahmen der Sequoia [Peter Gysel/2011]
 
Mittwoch 02. Februar 2011:
Anschweissen von Schwellen [Thomas Bauer/2011] Anprobe des neuen Wasserstands für die Sequoia [Thomas Bauer/2011] Ein neuer Flansch für den Speisekopf der Sequoia [Thomas Bauer/2011]
 
Samstag 29. Januar 2011:
Arbeit in der Höhe [Peter Gysel/2011] Grundieren eines Weichenstellbockes [Peter Gysel/2011] Der Aschkasten hat Seitenwände erhalten [Peter Gysel/2011]
Ein Spezialteil für den neuen Sequoia-Aschkasten [Peter Gysel/2011] Einbau unter beengten Platzbedingungen [Peter Gysel/2011] Langsam erkennt man den neuen Flansch [Peter Gysel/2011]
 
Dienstag 25., Mittwoch 26. und Freitag 28. Januar 2011:
Die ersten Gleise liegen Bereit [Peter Gysel/2011] Die zweite Rückwand wurde hervorgeholt [Peter Gysel/2011] Die Sequoia-Rauchkammer im frischen Schwarz [Peter Gysel/2011]
120 neue Roststäbe für die Molly und Sequoia [Peter Gysel/2011] Unsere Schienenbiegemaschine [Thomas Bauer/2011] Gleisanschluss an die Ausfahrtskurve [Thomas Bauer/2011]
Abdeckbleche an der Taxus [Thomas Bauer/2011] Der C 077 muss aus der Remise [Thomas Bauer/2011] Verschub über die Baustelle [Thomas Bauer/2011]
Entfernen von abgefaulten Deckenankerverlängerungen [Thomas Bauer/2011] Die ersten neuen Gleise liegen in der Remise [Thomas Bauer/2011] Fliegende Schienen [Peter Gysel/2011]
Das wird mal ein Spezialflansch für die Sequoia [Thomas Bauer/2011] Grosseinkauf für die Sequoia [Peter Gysel/2011] Zum Abschied ein lange gewünschtes Gurken-Frappé [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 22. Januar 2011:
Es muss Platz gemacht werden für den Gleisbau [Peter Gysel/2011] Die ersten fertigen Teile vom Aschkasten [Peter Gysel/2011] Eine blanke Rauchkammer der Sequoia [Peter Gysel/2011]
 
Freitag 21. Januar 2011:
Arbeiten am Kessel [Thomas Bauer/2011] Bereit für die nächsten neuen Gleise [Thomas Bauer/2011] Anprobe des oberen Aschkastenringes [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 15. Januar 2011:
Schienen liegen Bereit für den Einbau [Peter Gysel/2011] Problemlösung im Team [Thomas Bauer/2011] Alter Anschluss ans Blasrohr der Sequoia [Thomas Bauer/2011]
Problemlösung unter dem Sequoia-Kessel [Thomas Bauer/2011] Das Vorheizgerät hat neue Dampfschläuche erhalten [Thomas Bauer/2011] Frisch geschnittenes Kleinholz [Peter Gysel/2011]
Die Handbremse der Sequoia wurde Abgebaut zur Revision [Thomas Bauer/2011] Erste Teile für den neuen Aschkasten der Sequoia [Thomas Bauer/2011] Die Taxus bekommt noch ein paar Abdeckbleche [Peter Gysel/2011]
 
Samstag 08. Januar 2011:
Anprobe der alten Rupperswil-Kesselverschalung [Thomas Bauer/2011] Hartlöten einer Kesselverschalung [Thomas Bauer/2011] Nach der Bearbeitung passt es Wunderbar [Thomas Bauer/2011]